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整个2022年,鸿海精密营收为6.62万亿新台币(约合2153亿美元),同比增长11%。净利润为1414.8亿新台币(约合46亿美元),同比增长2%。
摩根士丹利上个月曾预计,到2025年鸿海精密电动汽车的年出货量有望达到110万辆,约占全球市场份额的10%。届时,其汽车业务可带来约350亿美元的营收。
台湾媒体称,鸿海精密继续扩大在大陆零组件的布局,有望提升获利水准。鸿海精密董事长刘扬伟曾表示,一般代工厂做系统组装,毛利率只有2%、3%,鸿海的毛利率却有5%、6%,甚至到7%,主要就是提升零组件自制率。鸿海扩大零组件布局,有利于毛利率向上提升。
2019年,鸿海在半导体产业上营收已达到700亿新台币,其中有47%是来自于设备及制程服务,34%来自IC设计的贡献,15%来自于封测,3%是来自于IC设计服务。整体来看,富士康本身已在半导体产业中具备垂直整合能力架构。
鸿海是富士康科技集团最大的上市子公司,该公司在监管文件中披露,他们正在建立一个由9名高管组成的机构,这将成为仅次于董事会的最高决策部门。该委员会包括富士康CFO黄秋莲和郑州的iPhone工厂负责人林正辉。知情人士表示,该委员会将对重大商业事务作出裁决。
根据通知,两家公司拟对其位于平原市圣佩里路1581号的工厂进行裁员,以调整其商业和生产目标。裁员涉及制造与装配工人,以及有关办公室职员。裁员后工厂仍将正常运营,但富士康未明确提及裁员后剩余员工人数。
鸿海称,此次上市计划可推动集团加速转型成为大数据导向、AI分析驱动以及机器人运作为基础的工业互联网企业。
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