整个2022年，鸿海精密营收为6.62万亿新台币（约合2153亿美元），同比增长11%。净利润为1414.8亿新台币（约合46亿美元），同比增长2%。

摩根士丹利上个月曾预计，到2025年鸿海精密电动汽车的年出货量有望达到110万辆，约占全球市场份额的10%。届时，其汽车业务可带来约350亿美元的营收。

台湾媒体称，鸿海精密继续扩大在大陆零组件的布局，有望提升获利水准。鸿海精密董事长刘扬伟曾表示，一般代工厂做系统组装，毛利率只有2%、3%，鸿海的毛利率却有5%、6%，甚至到7%，主要就是提升零组件自制率。鸿海扩大零组件布局，有利于毛利率向上提升。

2019年，鸿海在半导体产业上营收已达到700亿新台币，其中有47%是来自于设备及制程服务，34%来自IC设计的贡献，15%来自于封测，3%是来自于IC设计服务。整体来看，富士康本身已在半导体产业中具备垂直整合能力架构。

鸿海是富士康科技集团最大的上市子公司，该公司在监管文件中披露，他们正在建立一个由9名高管组成的机构，这将成为仅次于董事会的最高决策部门。该委员会包括富士康CFO黄秋莲和郑州的iPhone工厂负责人林正辉。知情人士表示，该委员会将对重大商业事务作出裁决。

根据通知，两家公司拟对其位于平原市圣佩里路1581号的工厂进行裁员，以调整其商业和生产目标。裁员涉及制造与装配工人，以及有关办公室职员。裁员后工厂仍将正常运营，但富士康未明确提及裁员后剩余员工人数。

鸿海称，此次上市计划可推动集团加速转型成为大数据导向、AI分析驱动以及机器人运作为基础的工业互联网企业。