据两位消息人士透露，在有 100 多名员工参加的会议上，刘扬伟讨论了两家公司的关系、夏普的全球定位以及这家日本公司的未来等问题。今年早些时候，刘扬伟曾表示，他将在夏普的管理上更加努力，但没有提到具体的细节。
行业人士认为，如果夏普决策失误，不仅2023财年（截至2024年3月）难以扭亏为盈，还有可能重现过去在面板的经营判断上迷失的噩梦。
另一位熟悉此事的富士康消息人士表示，该公司希望“尽快”恢复全面生产，但无法给出具体时间。“情况已经稳定下来，政府正在积极帮助恢复生产。”
鸿海当时指出，备忘录亦会探讨电动车周边配套产业的发展，如能源存储系统（ESS）、电池交换站和电池回收，合作初期将优先聚焦在磷酸锂铁（LFP）与固态电池。
9月28日，鸿海公告，董事会通过代子公司ECMMS Precision Singapore Pte. Ltd.公告增资墨西哥厂，交易总金额为3.61亿美元，约新台币114.83亿元。
财报显示，该公司第二季度净利润333亿元新台币，预估307.7亿元新台币。鸿海第二季度营业利润443亿元新台币，预估368.4亿元新台币。鸿海第二季度每股收益2.40元新台币，预估2.22元新台币。
据介绍，鸿海平均员工数高达 100 万人，是非常庞大的量体，科技产品具季节性，在淡季时仍要维持一定规模，在旺季时要紧急招人，而且还要可以快速上手，因此，经营组装厂的重点是管理。
这意味鸿海泰国电动车布局将可正式启动，落实当地代工电动车业务，成为串联集团全球电动车布局的重要据点之一，助攻鸿海营运。
对于鸿海未提名法人参选董事，群创光电此前表示，鸿海创办人郭台铭支持群创经营团队，群创新任董事提名，基于建立良好的公司治理，董事提名包括以自然人身份提名的四席一般董事，独立董事过半，并包含女性董事成员。
据悉，Foxconn EV Technology是鸿海集团在海外布局电动车事业的重要公司，去年11月鸿海与美国商用电动皮卡新创公司Lordstown Motors签署俄亥俄州Lordstown厂房最终资产购买协议，Foxconn EV Technology即是投资主体。
今日早些时候，晶圆代工厂联电升级了防疫措施，除了维持员工上班量测体温等措施外，目前禁止外来访客，并恢复先前的红、蓝军分组分区上班措施，尚未实施居家上班。内部将持续密切留意疫情变化发展，动态调整防疫作为。
鸿海 官网昨（10）日更新，意外出现一款从未曝光的电动车，尽管只有外观轮廓线条，但明显可以看出是一辆四门轿车。鸿海官网释出的最新短片仅短短8秒，这辆疑似尚未发表的新型电动车是一辆四门电动轿车，看起来比此前已发布的Model E要来得小，车头灯型也有明显轮廓。
该次从关联方收购的机器设备，将用于玻璃项目研发，相关设备已调试完毕，并经过客户认证，有助于工业富联快速形成手机前盖板玻璃产品的研发基础硬件条件，与现有的金属手机机构件研发、生产能力形成补充。
据马来西亚当地媒体The Edge Markets报道，DNeX称，鸿海肯定希望对其进行SilTerra的扩产进行研究和投资，但讨论还在进行中，所以仍不能确定最终结论。现在工厂产能稳定，正着眼于下一阶段的扩张。
准时达于全球150个地方拥有仓库总面积达250万平方米，为全球超过1000个品牌客户提供物流平台。
在截至9月底的第三季度，鸿海精密净利润为370亿元新台币（约合13亿美元），高于分析师平均预期的324亿元新台币。销售额为1.4万亿元新台币，创历史新高。
今天正好是鸿海创办人郭台铭生日，他自驾旗舰车款MODEL E进入会场时表示，“今天就我个人而言，是我这辈子71岁以来收到最好的生日礼物。”
合资公司注册成立于荷兰，双方各持合资公司的50％股权。将借重富智康在ICT产业以及智慧解决方案的能力，以及Stellantis在汽车产业的长期专业，俾使合资公司能以在此产业持续成长。
从第一季度的营收占比来看，消费暨智能产品占54%、云端网路产品占21%、电脑终端产品占20%、元件及其他产品占5%。
鸿海公布2020年年报及2020年第四季度业绩报告。财报显示，2020年鸿海营业收入为5.358兆新台币，较2019年微增0.3%；归属于母公司净利润为1017.95亿新台币，较2019年下降12%。鸿海方面称，2020年第一季度鸿海受到疫情较大影响，虽然接下来逐季恢复正常，使得全年营收微幅上涨，但毛利率稍受影响。
康达智2019年财会年度（2019年4月至2020年3月）营收192.41亿日圆，年增约5%，营益为15.35亿日圆，税后净损2.46亿日圆。
鸿海将在越南设立新公司FuKang Technology Company limited。外媒评论称，着眼于区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)的生效，能享受关税优势，鸿海计划加快扩大在当地生产。越南是鸿海在东南亚最大的生产据点，鸿海与旗下子公司从2007年起，在越南的北宁省、北江省等地设立多个工厂。
鸿海精密是苹果的组装伙伴之一，计划在扩大在印度的业务。此前，中国本土电子巨头立讯精密在今年7月达成了一项协议，从纬创信息技术有限公司（Wistron Corp.）手中收购了一家苹果手机生产工厂，有望成为中国大陆第一家本土iPhone组装商。
此外，近年来，富士康在汽车相关和出行领域进行了大量投资，先后投资入股过网约车独角兽滴滴出行、造车新势力拜腾汽车和小鹏汽车，以及动力电池独角兽宁德时代（300750）。
日前，针对量子计算机项目的传闻，鸿海集团做出回应表示，“任何创新领域，公司都会不断尝试，找寻合作的机会。鸿海研究院是集团长期发展的重要战略之一，希望借此强化鸿海技术与产品创新的能力，进一步提升核心竞争力。”
受疫情影响，鸿海昨日新修正第一季度营收展望，消费暨智能产品、企业产品、运算、组件与其他应用等四大产品线营收预计环比下降15%(除原先季节因素)，而与去年同期相较，将由原估计同比下降个位数百分比，扩大至同比下降10%以上。
夏普表示，将于本月底开始在日本三重县(Mie Prefecture)的工厂生产口罩，最初每天生产15万个，并将逐步增至每天50万个。电子显示器通常是在所谓的“无菌”工厂中生产的，这对转型生产口罩是一个优势。
按照获得成本计算，Foxconn VenturesHoldco的这次交易实现收益1.33亿美元。鸿海指出，根据IFRS 9规定，其中4399万美元已转入2018年度未分配盈余，2019年截至12月12日认列评价收益8934万美元。
鸿海董座刘扬伟先前预告，看好5G将带动明年服务器、网通等企业产品年增10%，智能手机等消费暨智能应用也维持成长，且在工业互联网、智能制造等配合下，明年组装良率“不会下降、只会成长”，透露鸿海在5G手机商机信心满满。
在科技创新风起云涌的年代，夏普误判了全球电子行业的主要发展趋势。同一时间，中国、韩国等地相关家电企业大力发展液晶技术，竞争力迅速提升。在狂追之下，三星LED电视迅速吃下全球68%的市场份额，顺势成为液晶行业领头羊。然而，彼时身处泥潭的夏普已是自顾不暇，如何扭亏成为当前头等要务。
随着韩厂LG、三星不断退出液晶生产，转向OLED，中国厂商还在继续加注液晶面板领域，未来液晶的大玩家将集中在中国地区。新的出口会在哪里？
报道称，戴正吴正在对夏普的生产体制推进调整，此前生产液晶电视的栃木工厂（栃木县矢板市）也于去年12月结束运转。今后，夏普在日本国内生产的将是部分大型电视机以及中小型液晶面板、太阳能电池和电子零部件。
富士康的出走计划，并没有那么顺遂。在欧洲市场布局上，富士康的建厂计划，被欧盟打回了，参加会议的28个成员国全部否决了它。在印度市场上，工厂建设问题也迟迟没有到位，就连曾经在美国市场布局的产线，也准备开启撤离。
报告指出，派遣工人不会有全职员工那样的待遇，比如带薪病假、带薪假期和社会保险等。虽然派遣工人的低薪可能会高一点，但是这些工薪是由第三方公司签订短期合同来支付的，而且他们也不是直接受雇于富士康。
至于与Kameyama Tech解除合约，夏普表示，这也是因为主要客户的需求调整波动，订单数量下降所致，该公司也可理解状况。
鸿海旗下富士康公司在中国有大量投资，拥有包括苹果在内的一大批美国客户。由于中美贸易战持续升温，北京时间2日凌晨美国总统特朗普更是扬言对中国剩余的3000亿美元进口产品加征10%的关税，这一消息无疑刺激了全球金融市场。
路透社援引消息人士的话称，近年来面板产业产能过剩，加上从去年开始美国不断向中国商品加征出口关税，是鸿海重新考虑不在中国制造面板的原因。
刘扬伟接任的鸿海，并非是一个能够无为而治的大公司，相反，鸿海正处于各方面激烈变化的节点上。而随着其主要客户苹果公司所在的智能手机行业整体表现乏力，鸿海也将进入一个转型的关键期。但是不可否认，鸿海科技未来的升级转型路并不会平坦。
根据州政府与鸿海达成的协议，后者需在2020年底之前雇用1800名员工才能获得超过40亿美元补贴，看上去该公司可能达不到这个目标。
鸿海集团在2017至2018年之际，已在印度新孟买建立手机生产试点，当时规划主要先以非iPhone机种，且以在当地销售为主，随后开始在钦奈厂区以外的据点试产旧款iPhone，今年则首度在印度厂组装生产LCD版的新iPhone。
此前，由于鸿海创办人郭台铭转换跑道，卸下董事长职务，郭台铭先前兼任的总经理职务也一并卸下。今日，鸿海董事会通过委任总经理一案，也由刘扬伟接任。
告别鸿海后，郭台铭将重新上路：他于今年4月宣布参选2020中国台湾地区领导人国民党党内初选。从鸿海退位也是无奈之举。
目前中国已成为越南的第四大投资国。而作为中国在东南亚最大的贸易伙伴，越南也放宽了外企政策：除银行、电信等特殊行业以外，上市企业可100%为外资所有。
