IONIQ 5是现代BEV专用品牌IONIQ中的第一款车型。它充分利用了定制的电动全球模块化平台（E-GMP）架构，提供800V的超快速充电能力，仅需18分钟即可充满80%的电量，而且汽车内部空间非常宽敞。

王立夫称，这种结构性短缺现象或将吸引芯片厂商进行灵活性的产能与策略调整，但受安全等级和可靠性不同等因素影响，过剩的消费级芯片产能难以很快地转向汽车芯片产能，所以汽车“缺芯”现象短期内依旧会存在。

据悉，汽车芯片目前占英飞凌销售的40%左右。

英飞凌首席执行官莱茵哈德·普洛斯(Reinhard Plos)表示：“收购Cypress的计划是英飞凌战略发展的一个重要里程碑。我们将加强和加快我们的盈利增长，并将我们的业务放在更广泛的基础上。”