再次，公共领域车辆安全第一，在推动全面电动化的过程中，急不得、抢不得。如在电力保障、基础设施建设、电池安全甚至是回收环节，要集思广益、规划先行、缜密论证，确保每一步都走得扎实稳妥，才有望成为全国公共领域车辆电动化的样板，助力我国早日实现公共领域车辆全面电动化。

在传统燃油车时代，由于跨国企业在核心的发动机、底盘和变速箱领域拥有上百年的技术积累，筑起了深深的专利壕沟，使得中国企业一直扮演追赶者的角色，但电动化的到来，让自主品牌甩掉了专利包袱，开始在全球市场崭露头角，类似吉利和比亚迪这样的优势车企甚至扮演起了“技术输出者”的角色。