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再次,公共领域车辆安全第一,在推动全面电动化的过程中,急不得、抢不得。如在电力保障、基础设施建设、电池安全甚至是回收环节,要集思广益、规划先行、缜密论证,确保每一步都走得扎实稳妥,才有望成为全国公共领域车辆电动化的样板,助力我国早日实现公共领域车辆全面电动化。
在传统燃油车时代,由于跨国企业在核心的发动机、底盘和变速箱领域拥有上百年的技术积累,筑起了深深的专利壕沟,使得中国企业一直扮演追赶者的角色,但电动化的到来,让自主品牌甩掉了专利包袱,开始在全球市场崭露头角,类似吉利和比亚迪这样的优势车企甚至扮演起了“技术输出者”的角色。
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