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“就像一个人走过不同的区域,手机也同步切换不同的5G基站——若车路协同场景得以全面铺开,边缘计算节点会像5G基站一样在各个路口广泛设置,车、路、云通过各个数据中心进行数据交互和运算,才能实现真正的智能驾驶。”刘瑜表示。
交付延迟背后,是持续的港口限制和运输成本不断的上升。更令人担忧的是,这样的情况丝毫没有缓和的迹象。德意志银行的分析显示,全球最大的两家航运公司马士基(Maersk)和哈帕格·劳埃德 (HapagLloyd)的集装箱平均价格在2022年可能上涨30%。
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