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在如此背景下,即便众多车企围绕补贴退坡展开了各式各样的促销活动,恐仍难以在短期内完成订单交付。中信证券近日发布报告预测称,预计今年第四季度因补贴退坡带来的车企“冲量”,对2023年第一季度销量的透支效应将进一步弱于过往年份。
在特殊的能源保供形势下,央企率先获得部分补贴“输血”。5月11日召开的国务院常务会议宣布,在前期向中央发电企业拨付可再生能源补贴500亿元、通过国有资本经营预算注资200亿元基础上,再拨付500亿元补贴资金、注资100亿元,支持煤电企业纾困和多发电。
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