对于特斯拉而言，采用中国本土供应商提供的动力电池总成，不仅能够降低Model 3车型在华生产的成本，还可以使Model 3以“国产车”的身份与北汽新能源等国内车企的电动汽车产品获得同等的市场待遇。

一名知情人士称，两家公司尚未决定特斯拉订单的具体规模，并且天津力神仍在研究特斯拉需求的电池大小。其他争取合同的电池制造商还包括宁德新能源科技和乐金化学。虽然松下目前仍是特斯拉的独家电池供应商，特斯拉的首席执行官伊隆·马斯克去年11月份时表示，公司将在上海工厂生产和组装所有的电池模块，并计划引入多个供应商。