ofo官方微博最近一次的发布时间停留在2019年8月2日。内容为“针对小黄车被回收”的辟谣声明，底下评论区充斥着“还钱”、“退押金”的字样，而部分省市的公众号则早在2018年下旬就没有推送过任何信息。

如今中国共享单车市场已经形成“三家分晋”的格局，在更加严格的管理政策出台前，谁能在市场拥有更多的用户，谁就能分到更大的蛋糕。他认为，共享单车本身是具备独立盈利能力的，但前提是需要做到寡头格局，因为只有寡头格局才能停止竞争，并拥有定价能力。

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与解决城市出行问题相反的是，共享单车正在给城市带来更多的问题。共享单车的无序停放造成道路拥堵，影响市容市貌；企业运营管理不力把责任推给了地方政府，增加了各地财政负担；单车企业倒闭造成用户的押金难退，变相把企业的风险转嫁给了用户；过度投放使各地频现“单车坟场”……这些乱象与发展共享单车的初衷相去甚远。

另外，设计师还在顶端专门设计了手机或平板电脑的支架，我们可以一边看电影、一边锻炼一边洗衣服，真是健身娱乐做家务三不耽误。