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“很多企业冒进地杀进造车圈，自以为造车不过如此，门槛已被突破，实际上往往距离产业链核心还非常遥远。”陈佳对经济观察报记者表示，当前全球汽车行业的真正关键节点和隐形门槛，并不在整车生产，而是在于对产品设计、技术方向的正确选择，以及更加契合消费者真实需求的定制化服务上，量产整车只是落笔第一段而已。
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