上半年，京东物流实现盈利，总收入778亿元，同比增长32.6%。其中，外部客户收入539亿元，同比增长57.7%，已连续4个季度占比约7成。

刘强东在全员信中表示，涉及降薪的高管超过2000名。不过刘强东同时提出，降薪并非一直持续，“如果两年之内，京东业绩重回高增长状态，集团随时可以恢复大家的现金报酬。”

公告还提及，董事会于近日收到非独立董事崔维星先生、崔维刚先生、田民芽先生、Luis Ceniga Imaz先生、赖世强先生和独立董事毛付根先生、任建标先生、俞卫锋先生递交的辞职报告，上述人员因个人原因辞去公司董事职务。崔维刚先生、田民芽先生继续担任公司副总经理。

京东物流CEO余睿在此前的内部管理会上已明确表明两家公司合作的原则，“德邦品牌依然保留，德邦作为A股上市公司依然会保持独立运营，京东物流会竭尽所能为德邦管理团队和员工创造更多更好的发展机会，会竭尽所能帮助德邦更好地发展”。

国际发售项下初步提呈发售的发售股份已获超额认购，相当于国际发售项下初步可供认购发售股份总数的约10.8倍。分配至国际发售项下承配人的发售股份最终数目为6.457亿股，相当于全球发售项下初步可供认购发售股份总数的约106%

启动新股认购半天内，京东物流便收获了110倍的认购。“已经等京东物流半年了，这是我第一次尝试打新。”有投资者向记者表示，“期待京东物流上市首日的表现。”

外电报道称，国际配售已足额认购。京东物流于周五截止招股。 5月28日挂牌，京东物流联席保荐人为美林、高盛及海通。

上市之后，京东物流面对的最大劲敌将是顺丰，两家市值上旗鼓相当、均以“快”著称。不过对京东物流而言，如何实现盈利将是首先要迈过的门槛。

针对近期京东物流关于五险一金和底薪的调整在内外部引起讨论一事，刘强东认为，公司取消底薪不是为了降低大家的工资，这个选择就要求全员必须努力提高揽件数量，增加公司收入。通过取消底薪但是大幅提高揽件提成，而提高揽件只能靠配送员。

而腾讯、沃尔玛、谷歌等战略投资者，则将与京东一起形成“无界零售”的生态联盟。腾讯的流量、沃尔玛的供应链、谷歌的技术，借助不同“朋友”的不同力量，京东的价值也会不断放大。